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Gut fünf Millionen Menschen verließen Europa zwischen 1850 und 1934 über den Hamburger Hafen. Ihr Ziel war die 'Neue Welt', Amerika. Die Gründe für ihre Ausreise waren in jenen Zeiten keinesfalls romantischer Natur – die meisten reisten aus purer Not, und nicht alle überlebten die enormen Strapazen der Überfahrt. Für die Reedereien hingegen war die Massenauswanderung ein gutes Geschäft. Die beiden führenden deutschen Schifffahrtslinien, HAPAG und Lloyd, erschlossen in den 1880er-Jahren erfolgreich den lukrativen osteuropäischen Passagiermarkt (Pommern, Polen, Ostpreußen, Mecklenburg, Russland). Sie profitierten dabei von der günstigen Lage des Kaiserreichs, das Osteuropäer auf dem Weg zu den Nordseehäfen durchqueren mussten.

Auch wenn einige Auswanderer-Schiffe recht gut ausgestattet waren, war die Reise für viele eine Tortur. Während man auf dem Oberdeck tafelte und feierte, wurden die Passagiere der Zwischendecks unter menschenunwürdigen Zuständen zusammengepfercht – erst allmählich setzten sich einige Bestimmungen durch, die den gigantischen Massentransport regeln sollten.

Auf 50 Passagiere kam nur eine Toilette und so breiteten sich Krankheiten in Windeseile aus. Ab 1870 waren die neuen Dampfschiffe dann nur noch zwei Wochen unterwegs und auf ihnen wurden auch die hygienischen Verhältnisse etwas besser. So wurde z.B. die Höhe der Zwischendecks von 1,70 Meter auf 1,83 Meter festgelegt und jedem Auswanderer stand nun zumindest der Platz für ein Bett zu.

Doch auch von denen, die ohne Probleme die Reise überstanden hatten, kam nicht jeder an sein Ziel. Denn in Amerika mussten strenge Bedingungen erfüllt werden – und so manch einer (Kranke, Dumme, Behinderte, Mittellose) wurde kuzer Hand wieder zurückgeschickt. Die anderen hatten das Ziel ihrer Träume erreicht – für sie hieß es jetzt, sich in einem neuen Land mit einer neuen Sprache zurechtzufinden...

Die frühen Kopczynski's
Pioniere, Goldgräber und Wilder Westen

Vieles deutet darauf hin, dass bereits ab den 1840er Jahren Kinder und/oder Geschwister von unserem Ur-Ur-Ahnen Simon Kopczyinski (geboren etwa zwischen 1790 und 1815) die oft wochenlange, entbehrungsreiche Überfahrt nach Amerika auf sich nahmen, um fern ab von ihrer alten Heimat eine neue Lebensperspektive zu finden. Von Opa-Simon's Gattin ist uns nur ihr Name, eine geborene Agnes Rozewicz, *1805, bekannt, die Simon als 21jährige im Jahr 1826 heiratete. Selbst von Simon's Eltern – Kasimir und Catharina Kopczynski (eine geborene Sobecka), könnte der ein oder andere Kopczyinski-Sprössling den Weg in die 'neue Welt' angetreten haben. Damals (um 1800) wurde in Kirchenbüchern oder Urkunden auch die Schreibweise Kapczynski gebraucht...

Wenn Sie also auf Ahnen-Dokumente stoßen, in denen z.B. die Eltern als 'Simon und Agnes Kopczynski' etc. aufgeführt werden, dann gehören Sie mit ziemlicher Sicherheit jenem Kopczynski-Clan an, der einst in Polen lebte und – wir wir – die gleichen Wurzeln hat. Vielleicht können Sie uns sogar dabei helfen, die Namen von den Brüdern und Schwestern unserer Ahnen zu vervollständigen...? Dann bitte unbedingt Kontakt zu uns aufnehmen. Hier per Mail-Formular oder hier auf Facebook. Danke.

Der Milwaukee-Clan:

Thomas Kopczynski & Co



Gesichert ist, dass unser Ur-Großvater Thomas Kopczynski (Sohn von Simon Kopczynski) nach dem Tod seiner Frau Anna – eine geborene Anna Katowska  * 1834 bis † 1891 – am 18. Juli 1892 über Hamburg in die Vereinigten Staaten von Amerika auswanderte. Er nahm zwei seiner Kinder mit: Barbara (16) und Marianna (10). Auf der Passagierliste werden diese Altersangaben aufgeführt.

Geboren am * 13.09.1831 in Bobrowniki, Polen, gestorben USA am 10.09.1909.
Ehefrau: Anna Kopczynski (geb. Katowska * 1834 bis † 1891)
Kinder: Marie – Agnes – Johannes Jan – Jacob – Franz (unser Opa) – Barbara – Marianna
Eltern: Simon Kopczynski + Agnes Rozewicz
Geschwister:

Anderen Dokumenten zu Folge soll Thomas Kopczynski bereits am 13. September 1824 geboren sein (also nicht 1831). Dann wäre er zum Zeitpunkt der Überfahrt bereits 68 Jahre alt gewesen und später mit 85 Jahren in den USA verstorben. Auch das Alter von Maryanna ist nicht ganz zu klären. Auf der Passagierliste von 1892 wird Maryanna als 10 Jahre alt angegeben, anderen Aufzeichnungen nach soll sie aber auf der Seereise bereits 15 Jahre alt gewesen sein.



Dies ist aber eher unwahrscheinlich, da ihr Geburtsjahr dann auf den 21. August 1877 fiele. Sie wäre dann nur ein Jahr jünger, als ihre Schswester Barbara, die am 16. November 1876 geboren wurde. Folglich hätte sich dann Papa-Thomas sofort zwei, drei Tage nach Barbara's Geburt wieder an den nächsten Zeugungsvorgang gemacht (Maryanna in Angriff genommen). Ich bin zwar kein Gynokologe, aber (abgesehen vom Leid der armen Gattin) ob man nur drei, vier Tage nach einer Entbindung schon wieder einen Eisprung hat und schwanger werden kann, müsste ich erst googeln. Andererseits: wenn Maryanna auf dem Schiff tatsächlich erst zehn Jahre alt war, dann hätte sie in den Staaten bereits im Alter von 17 Jahren geheiratet. Ob das rechtlich machbar war, müsste ich auch erst googeln. Gehen wir also zunächst davon aus, dass Maryanna auf der Überfahrt entweder 10 oder 15 Jahre alt war.

Aber nicht nur Thomas Kopczynski mit seinen beiden Töchtern kehrte der Heimat den Rücken. Er folgte mit dieser Seereise seinen Söhnen Jacob Kopczynski und Jan (Johannes) Kopczynski. Jan war bereits fünf Jahre vorher als 29jähriger mit seiner Frau und der sechsjährigen Tochter Katharina (Katarzyna) nach Amerika ausgewandert. Etwas später, 1898, wurde dort dann Jan's und Katharina's Sohn Peter Kopczynski als erster Kopczynski-Amerikaner des Thomas-Clans geboren.